有不少差友问差评君：现在该怎么选专业？怎么在大学里提前为进入心仪行业做准备？进入自己的心仪行业又会面临些啥？
正好差评君这边有几个热乎的行业社群，包括了汽车、游戏、数码等好几个行业大类，里面都是历经层层审核入群的各行业一线工作者，论专业性这方面真是没差过谁。
所以，我这次就在咱们的汽车/游戏/数码行业群里问了不少“翻滚”在各行业的热心大佬，来给各位萌新差友指指路，那么咱就来看看他们究竟有什么掏心窝子的分享和建议。
几年间，国内新能源汽车渗透率突破50%，国产新势力对合资车全面替代，汽车出口超越日本拿下全球第一，电池、智驾等领域国内也是遥遥领先......
但行业也极度内卷，负利润、价格战、加班、裁员、破产，这类新闻不绝于耳。所以，这个行业究竟处在一个什么状态？现在准备进汽车行业是不是一个好的选择？
汽车行业重视技术，建议选理工类专业，比如计算机、自动驾驶、机械等会比较有前景，工资也更可观。
虽然汽车行业卷，但如此大环境之下又有哪个行业不卷，总体来说我觉得汽车行业还是算整体经济下行之下的一个上升行业，房地产倒下，那么乘用车就成为最大的经济消费支柱产业之一，所以首先选择这条路我觉得没选错。
其实我也算体制内的，汽车国企，相对来说稳一些，不会出现大规模裁员，因为国企要担负社会稳定性，但也不是铁饭碗怎么样都不能裁，这两年体制内也不是很好，部分地方已经不再是宇宙的尽头了。
行业的卷，我是感受挺深的。一方面，整个集团都在降低社招比例，校招人数22年小高峰，23年少了一半，看样子今年会更少。另一方面，一些福利也在砍。福利这块包括加班费申报时长，出差补贴金额都做了更严的限制。之前每个月的加班时长可以报36小时，之后降到10小时，现在只有8小时了，剩下只能报补休。而且领导动不动开会传达大家周末有空就回来加班。
不过比起大部分新势力，国企待遇其实还是好很多的。我同学在个卖得好的新势力，他平时加班没法报，周末加班只能报补休，8点半左右上班，平时基本忙到10点之后才能下班。
专业岗位的话，我首先推荐现在热门的自动驾驶和算法。现在汽车行业最高的可能就是做自动驾驶的同学了，应届生基本都在30+了。
其次推荐海外业务（英语是前提，小语种就看你自己了）。中国汽车走出国门是必然的，以前科技公司也有不少外派去发达国家的、还有一些地产公司开拓市场板块外派亚非拉的。海外市场是下一片蓝海，汽车哪一家快速抢占市场机会。
对于新能源汽车行业来说，选专业的话，第一梯队毋庸置疑是计算机。从专业技术研发到日常系统运营，全都包揽。薪资待遇也是第一梯队。宇宙机实至名归。
第二是电气工程和材料科学，电气系统和电池是新能源绕不开的一份子，特别是新三样发展速度迅猛的今天，也是国家未来的发展方向。
对于入行的准备，我觉得没什么好准备的，真正的学习都在接触实际业务之后。除非你要做销售，还得背背参数。
我在的是国企，加班多，但是包容度很高，新来就干些杂活了解相关的专业知识，从统计工时，现场改善做起，当时感觉衔接的还挺顺利的。如果追求快速发展的话私企可能更好点。
关于我现在的岗位，我说一下我比较浅薄的看法。BMS目前来说我个人感觉还是比较不错的。从以下两点分开来说：
1. 就业：应届生选择BMS是一个不错的选择，毕竟目前互联网行业过于内卷，找工作不容易找而且工资很低。电池这个行业虽然已经过了疯狂扩张的阶段，目前只要应届生和有经验的人，所以想直接进入这个行业目前来看只有应届生可以。
BMS可以做开发、测试、系统工程师，工资方面目前还是很可观的。各个公司也缺能上手的人，面试情况排名前6动力电池offer都拿到了，在深圳上海一线. 行业发展：
如果高考生想干BMS的话，我建议是学电子信息，通信工程，计算机这一类的专业。还有一个比较有建议性的推荐就是如果英语口语比较好的话，做BMS很吃香。
机械基础是万金油专业，汽车只是机械类里面一小部分，有15%～25%的人会进入汽车行业，比如机械里面的发动机设计是比较对口的细分专业，年薪能有50K～80K左右，但还是推荐整车，主要好混日子，年薪25K左右吧。
总之在汽车行业，机械是基础，赚多赚少看你干什么，进可干自动化一体，退可干机器机加工。这个除了要专业/学历以外，也比较看运气，我刚入行的时候，JL刚开子品牌，什么人都招。
对于研发岗位，最重视的还是技术实践，在大学期间，尽量多参加课外实践活动，比如汽车/机器人竞赛、科技企业的实习等。
，然后就可以跳槽了（28～30岁在Framework开发工程师上面混混，进修一下自己）去做独立（30～35岁，Framework架构师）。总之干就完了！快别做app开发了！
在这个岗位，专业我觉得只占比50%，因为更多去企业用到的知识并不在书本上面。看看你和导师相处怎么样，能不能带你去企业去做学习参观（真实）
其实大学期间只想到了来汽车行业工作，但没想到过干采购。现在回想，如果大学多学一些office的技能、多提升下英语能力会更好。做采购对一些零部件的价格，还有跟供应商沟通得知的零部件未来技术发展都是比较了解的，未来可以转去做车型管理。因为现在讲技术采购，很多降本方案要我们之间去供应商现场考察，然后和技术部门联合提出，采购的尽头是技术。
众所周知，玩游戏是不少人的爱好。同时也有挺多人把打游戏等同于做游戏，把游戏打得好，当成了从业者的基本素养。
此外，在现实世界里，不止有大家仰望的头部游戏，还存在大量中腰部以及长尾的发行方，比如平时App store里搜某个头部产品名字，向后翻十来二十页看到的某游的山寨；又或是微信小程序游戏里，榜单100开外那些。
也就是说，如果想要进入这个行业，大三下就已经是你的“毕业”期限了，研究生同理，也是毕业前一年。
想进大厂的话，最好接触过主流的一些引擎，比如unity，虚幻，cocos之类的，一般来说挑一个深入学习，学习引擎可能还要花一年左右的时间，也就是说，最迟大二下大三上的时候，就要准备起来。此外，客户端的话，很多公司会希望你对渲染也有了解，最好能啃点渲染专业书。游戏行业内部还有一个大家经常看的东西，叫
就我这类岗位而言，可以先去了解营销和传播的基础理论，再利用理论，复盘拆解某款游戏的营销动作。比如，这款游戏某个营销点的宣传核心、主题、受众，以及为什么用这个角色
但即便如此，每年还是有很多小伙伴为了热爱投身于这个行业，毕竟参与开发新的产品和技术，对于每一位数码爱好者来说，都是一件非常美好的事情。
如果你下定了决心，以后要往这条路走，那么这些前辈们会告诉你，干这行光有热爱还不够，还需要面临很多行业现状。
半导体行业存在3到4年的产能周期，数码行业的周期是如影随形的。想进入行业需要在这方面做好预期管理。
周期性的，一般一个周期会有3年左右，就是说有可能刚入职恰好是属于周期低谷，产品卖不动，公司经营状况比较糟糕，这对于刚入职的新人来说其实挺不爽的。
这种偏硬件的专业。如果对纯软件编程比较感兴趣，可以试着看看计算机技术相关专业。如果对芯片行业比较感兴趣，可以看看
当然，随着现在人工智能的热潮，如果以后想从事人工智能相关的工作，那必不可少的就是编程的能力。
现在需要的人才是全能型的，硬件软件都要强，才能让自己更有竞争力。不要浪费时间！！！！加油！！！
以后要想做硬件，专业肯定要选工科，其次这几个专业课都差不多，差别在于一些实验课和就业范围上。
“飞思卡尔”恩智浦智能车这种竞赛，因为平时大学的实验课，你甚至都不一定经常用到电烙铁、万用表，
我毕业后就职的一家智能硬件公司总监就常和我们说，公司培养一个能独立带项目的硬件工程师，开销是50w。PUA的话我都当耳旁风，但他说的代价高昂我是很认可的。
因此找到一家有实力的硬件公司，在项目上专注地学三个月。等毕业后，你的项目和经验，就是和HR谈薪酬的最夯实的底气。
（基础-进阶-框架），过程中理论结合实践边动手边学，涉及到的其他语言也学个基础，积累你的技术栈，多门语言多条出路嘛，日后换赛道也有机会。
，根据之前学过的内容、进行简单的项目开发，比如说做一个属于自己的博客门户之类的，边开发边debug，好经验坏经验都多积累，早出错早排雷。
积累可能相对细分，实践的话就没啥好说的了，打造黄金入行敲门砖嘛，大二大三参加参加大学实验室，要么去实习打比赛，把履历搞起来，为找工作做准备就好了。
随着新内容的出现，原有的方可能会不断受到冲击，同一个结论可能前两年是对的，这两年错了，过两年又对了，需要勇于挑战自己。
假如想要在数码行业内做一些和业务相关的岗位的话，就是对应的专业都有，比如财务岗位，销售岗位，供应链岗位。当然，这一类岗位会更吃经验一些，所以可以考虑后续公司内部调岗。
因为我其实也刚刚毕业一年多，在入职之前其实就已经深度参与到了大厂的校园项目，从我的角度出发，我觉得我在大学内跟同学最大的区别就是，我非常热衷于参加各类企业的校园项目，提前学到了些老板们喜欢的“职场文化”，进入大学之后，我觉得最需要做的是如何从“i人”变成“e人”，不管是考研还是工作都要提前想好想清楚。
而除了学历这些硬性指标外，个人的工作能力、表达能力、创新思维、抗压能力等才是在面试阶段会更加关注的
虽然说填志愿选专业，是个历久弥新的话题，要考虑的东西也有不少。但希望业内人士的视角可以给大家带来一些新的感想，对大家未来的大学生涯，提供一点小小的帮助。
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